« Comment est-il possible que l'on vénère ta sagesse, alors que tu vis la nuit et ne quittes pas tes falaises ? »
« C'est les yeux fermés que je vois le mieux et mes pensées voyagent bien plus loin que tes ailes ! », répondit le hibou.
L'expérience du vol de nuit est tout à fait singulière, le vol diurne, aussi enrichissant et fascinant soit-il, n'égale en rien le vol de nuit.
L'ambiance feutrée du cockpit, le silence et l'isolement apportent au vol de nuit cet indescriptible sentiment de calme et de sérénité. Le temps est suspendu, les repères habituels disparaissent... Seuls demeurent quelques traces de vie, lumières éparses des habitations survolées, constellations d'étoiles, feux des liners en route vers de lointaines destinations.
Chaque vol est une expérience unique, nouvelle et forte, toujours attendue avec impatience. La préparation est encore plus rigoureuse, le hasard et l'improvisation n'y ont pas leur place.
J'espère que ces quelques images imprécises et embrumées d'un vol Troyes -Toussus réussiront à dévoiler et retranscrire un peu de la magie du vol des hiboux !
Activation du plan de vol et demande de mise en route par téléphone, départ IFR oblige...
Préparation de la machine et mise en route.
Ce n'est pas celle d'Aladin, mais elle est incontournable en vol de nuit.
La check-list est lue minutieusement.
Les feux allumés apportent un peu de vie au tarmac glacial.
Roulage vers le point d'arrêt...
... et check-list décollage.
Les lumières de Paris inondent l'horizon, il faut préparer l'arrivée.
ZN passera la nuit près d'un massif T28...
... tandis que l'ombre d'un Cessna rode sur les portes du hangar... Il est 22 heures, il fait 0°, et Toussus s'endort.
« C'est les yeux fermés que je vois le mieux et mes pensées voyagent bien plus loin que tes ailes ! », répondit le hibou.
L'expérience du vol de nuit est tout à fait singulière, le vol diurne, aussi enrichissant et fascinant soit-il, n'égale en rien le vol de nuit.
L'ambiance feutrée du cockpit, le silence et l'isolement apportent au vol de nuit cet indescriptible sentiment de calme et de sérénité. Le temps est suspendu, les repères habituels disparaissent... Seuls demeurent quelques traces de vie, lumières éparses des habitations survolées, constellations d'étoiles, feux des liners en route vers de lointaines destinations.
Chaque vol est une expérience unique, nouvelle et forte, toujours attendue avec impatience. La préparation est encore plus rigoureuse, le hasard et l'improvisation n'y ont pas leur place.
J'espère que ces quelques images imprécises et embrumées d'un vol Troyes -Toussus réussiront à dévoiler et retranscrire un peu de la magie du vol des hiboux !
Activation du plan de vol et demande de mise en route par téléphone, départ IFR oblige...
Préparation de la machine et mise en route.
Ce n'est pas celle d'Aladin, mais elle est incontournable en vol de nuit.
La check-list est lue minutieusement.
Les feux allumés apportent un peu de vie au tarmac glacial.
Roulage vers le point d'arrêt...
... et check-list décollage.
Les lumières de Paris inondent l'horizon, il faut préparer l'arrivée.
ZN passera la nuit près d'un massif T28...
... tandis que l'ombre d'un Cessna rode sur les portes du hangar... Il est 22 heures, il fait 0°, et Toussus s'endort.
5 commentaires:
Très bien dit ! Le vol de nuit c'est du St Exupéry a l'état brut.
Coïncidence : samedi 31 janvier j'ai fais un vol de nuit Pontoise-Troyes-Pontoise.
Cyril
www.aerotourisme.info
Bonjour Marc,
PPL depuis novembre dernier (et colibri depuis janvier 2007), j'ai débuté le vol de nuit à Toussus cette semaine (mardi pour être précis). C'est effectivement un autre monde... Vivement les voyages de nuit !
Bonjour !
Je constate avec amusement que le vol nocturne ravit bien des oiseaux de nuit. Votre description de l'ambiance qui règne dans un cockpit la nuit est assez similaire à la mienne et nous utilisons les mêmes mots.
Quant à la pub pour l'école de pilotage américaine... j'adore !
Bons vols !
PilotBear
http://www.pilotbear008.com
Belle ambiance "vol de nuit" suravion privés. a quand les prochains articles ?
Bonjour Marc,
Voici plus d'un an que vous n'avez rien posté. J'espère que tout va bien pour vous !
Au plaisir de vous lire de nouveau !
Aéronautiquement,
Arnaud.
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