Yak

Nous profitons de ce beau dimanche pour aller rendre visite à notre quadripède, en retraite du côté d'Abbeville.
Vol sans problème, de belles machines à LFOI, T6, Tigermoth... ainsi qu'un beau troupeau de moutons faisant office de tondeuse écologique sur la piste en herbe !!!
Beaucoup de trafic au retour dans la zone de Beauvais, les Cessna et autres Robin côtoient les 737 de Ryanair.
Enfin, pour clôturer notre escapade, une superbe lumière de fin de journée à Chavenay, mettant superbement en scène ce Yak 18.

La lumière décline, les couleurs laissent place au noir et blanc...

100 ans...

100 ans d'industrie aérospatiale française !

Une nouvelle fois, l'avenue des Champs Elysées s'est transformée en plateforme aéroportuaire.
Même si l'on peut regretter que l'exposition soit majoritairement dédiée aux activités militaires d'EADS et de Safran, il y a néanmoins quelques belles machines à admirer.
Rafale et Mirage III se partagent la place de la Concorde, tandis que l'aviation commerciale a seulement le droit d'y pointer le bout du nez, à savoir celui d'un A380 et celui de la magnifique Caravelle "Pays Basque".
Côté aviation générale, parent plutôt pauvre de l'exposition, un TB9 a malgré tout le privilège de passer quelques jours aux pieds du Général...
Malgré la pluie et le vent de ce dimanche après-midi, la foule parisienne est venue nombreuse.
Cela démontre encore une fois, s'il en était besoin, que les "choses" de l'air passionnent ! Alors à quand le retour de "Pégase" à la TV ?

Avant d'A380
Caravelle
Nez de Caravelle
Rafale et son public
Rafale et obélisque
Rafale parisien
Rafale et Tour Eiffel
Gros-plan du prédateur
Mirage III au Crillon...
Mirage III plan serré
Et pour finir sur une note plus pacifique, train principal d'A330.

L'album complet est en ligne içi.

Le sac de sable

Plutôt péjoratif comme terme non ?

Pourtant, au fil des heures qui noircissent avec le temps le carnet de vol, j'apprécie de plus en plus cette situation.

Elle ne semble pas à priori aussi "noble" que le privilège de la place avant gauche et pourtant, après un début de commencement d'expérience, il est finalement très enrichissant d'être spectateur, et quel spectateur !

Spectateur du paysage survolé d'abord, le "sac de sable" est autorisé à regarder ce qu'il veut, quand il le veut, et aussi longtemps qu'il le veut !

Spectateur du travail du commandant de bord ensuite. L'expérience est non seulement intéressante mais surtout très enrichissante, nous avons tous énormément à apprendre les uns des autres.

A chaque occasion de voler avec un autre pilote, à défaut de revenir sur terre plus intelligent, je reviens toujours plus expérimenté.

Voici donc quelques souvenirs d'un vol "sac de sable" entre Saint-Cyr et Dreux :

Chavenay, "mon" terrain vu de la sortie sud de Saint-Cyr.

Forêt de l'Eure et Loir.

Base 04 à Dreux.

Au parking à Dreux.

Lumière sur un aileron.

L'ouest prend ses couleurs de fin de journée.

Le "VOR" de Chavenay vu du sud.

Villepreux et le plateau de Chavenay avant d'intégrer Saint-Cyr. Dans le lointain les cheminées de Mantes.