Non ? Et bien vous ne manquez rien à priori !
Ne soyons pas totalement négatifs, Lydd a quand même pour elle d'être le terrain anglais le plus proche de France, je crois ? Et de disposer d'un VOR bien utile pour les voyages outre-Manche. Par ailleurs, sur la page Lydd EGMD de nav2000, on trouve un excellent briefing sur l'aviation britannique. A part celà, je ne vois pas vraiment autre chose...
Ne soyons pas totalement négatifs, Lydd a quand même pour elle d'être le terrain anglais le plus proche de France, je crois ? Et de disposer d'un VOR bien utile pour les voyages outre-Manche. Par ailleurs, sur la page Lydd EGMD de nav2000, on trouve un excellent briefing sur l'aviation britannique. A part celà, je ne vois pas vraiment autre chose...
Bref, revenons au vol. Yves m'appelle sur mon portable:
Salut, ca te dit un coup de TB20 vers Lydd ?
Heu, oui bien sûr, mais pourquoi Lydd ?
Je ne sais pas, pourquoi pas !
Effectivement, la réponse se tient ! Nous serons donc trois avec Christian, rendez-vous à Toussus, plan de vol IFR déposé par le chef, et sus aux anglais !
Je n'ai malheureusement pas ma qualif IFR, mais il faut bien que le chef serve à quelque chose ! C'est donc un départ 07 que nous ferons, et qui nous amènera au-dessus de contrées inconnues du pilote VFR que je suis ! Villacoublay, un crochet en lisière de Paris puis cap en nord. L'ATC veut nous embarquer bien trop haut pour franchir le channel. Après une âpre négociation qu'effectuera le contrôle français avec de ses homologues britanniques, une directe nous est finalement accordée avant d'arriver à ABB.
Villacoubay, sa piste et son..golf !
Vélizy 2, les courses vues d'en haut !
Nous sommes donc repartis chez les froggies, notre pause alimentaire s'est faite finalement au Touquet. Nice flight anyway !
album photo complet ici.
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