Prévol et nettoyage anti-moustiques. Tenue tropicale de rigueur aujourd'hui, tempête de ciel bleu, herbe sèche et jaune, chaud...
Pas d'alarmes, badin actif, on poursuit.
Chavenay en vent traversier 10.Travers Beynes en quittant Chavenay par l'ouest.Le VOR d'Epernon 115.65.Maintenon, son célèbre viaduc et son golf sur la vallée de l'Eure.Verticale Chartres pour confirmation des paramètres.Le sol est très chaud, ca pompe assez violement, les voiliers sont de sortie, il faut ouvrir l'oeil !Virage en base 10.Très courte finale 10.Les flèches de la cathédrale au sud du terrain.Il est temps de repartir, après avoir rendu visite au distributeur de boissons fraiches de l'aéroclub.
F-XC, prêt au point d'arrêt 10...Le péage de Saint- Arnoult sur l'A10, dans la brume de chaleur.Le centre commercial de Plaisir qui jouxte le terrain de Chavenay. Saint Nom la Bretèche au fond avant la forêt, et le village de Chavenay à gauche.Je suis arrivé sur un plan un peu bas en finale 05. Avec la forte chaleur, le DR400 s'est littéralement "enfonçé" malgré une approche à 120 km/h, très mauvaise sensation...
Il a fallu remettre quasiment plein gaz pour retrouver des paramètres normaux.
Dorénavant, par forte chaleur et avec un moteur peu puissant, je préfère arriver un peu haut !
Photos: Michel R.
Pas d'alarmes, badin actif, on poursuit.
Chavenay en vent traversier 10.Travers Beynes en quittant Chavenay par l'ouest.Le VOR d'Epernon 115.65.Maintenon, son célèbre viaduc et son golf sur la vallée de l'Eure.Verticale Chartres pour confirmation des paramètres.Le sol est très chaud, ca pompe assez violement, les voiliers sont de sortie, il faut ouvrir l'oeil !Virage en base 10.Très courte finale 10.Les flèches de la cathédrale au sud du terrain.Il est temps de repartir, après avoir rendu visite au distributeur de boissons fraiches de l'aéroclub.
F-XC, prêt au point d'arrêt 10...Le péage de Saint- Arnoult sur l'A10, dans la brume de chaleur.Le centre commercial de Plaisir qui jouxte le terrain de Chavenay. Saint Nom la Bretèche au fond avant la forêt, et le village de Chavenay à gauche.Je suis arrivé sur un plan un peu bas en finale 05. Avec la forte chaleur, le DR400 s'est littéralement "enfonçé" malgré une approche à 120 km/h, très mauvaise sensation...
Il a fallu remettre quasiment plein gaz pour retrouver des paramètres normaux.
Dorénavant, par forte chaleur et avec un moteur peu puissant, je préfère arriver un peu haut !
Photos: Michel R.